{"id":15109,"date":"2026-11-12T14:45:49","date_gmt":"2026-11-12T12:45:49","guid":{"rendered":"https:\/\/circular.berlin\/?p=15109"},"modified":"2026-11-12T15:21:32","modified_gmt":"2026-11-12T13:21:32","slug":"interview-with-nathalie-jager-cto-decathlon","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/circular.berlin\/de\/interview\/interview-with-nathalie-jager-cto-decathlon\/","title":{"rendered":"Interview mit Nathalie J\u00e4ger, CTO | Decathlon"},"content":{"rendered":"<h3 class=\"wp-block-heading\">Ihr habt mit euren zirkul\u00e4ren Services von Buy Back bis Second Use gezeigt, dass Nachhaltigkeit ein Wachstumsmotor sein kann. Wie schwer war der interne Kulturwandel?<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">F\u00fcr uns bei Decathlon ist die Kreislaufwirtschaft l\u00e4ngst keine interne Konkurrenz mehr\nzum Neugesch\u00e4ft, sondern tief in unserer DNA verankert. Ehrlich gesagt arbeiten wir\nschon seit Jahrzehnten an zirkul\u00e4ren Modellen: Historisch begann das bereits 1986 mit\nunserer Tauschb\u00f6rse \u201eTrocathlon\u201c, um gebrauchter Ausr\u00fcstung ein zweites Leben zu\nschenken. Hier in Deutschland haben wir \u201eSecond Use\u201c bereits 2019 fest in unsere Filialen\nintegriert, und im Herbst 2022 fiel der Startschuss f\u00fcr unser \u201eBuy-Back\u201c-System. Auch\nbeim Thema Ecodesign machen wir seit 2020 strategisch enormen Druck. Gleichzeitig\nhaben wir den Erfolg der Nachhaltigkeitsinitiativen an die Unternehmensspitze gekoppelt:\nErreichen wir zentrale ESG-Ziele \u2013 wie etwa die Reduzierung unserer CO2-Emissionen\noder die F\u00f6rderung der Mitarbeiterbindung an unseren Purpose \u2013 nicht, wirkt sich das\ndirekt auf die variable Verg\u00fctung unseres Executive Committees aus, die bis zu 30 % des\nj\u00e4hrlichen Bonus ausmacht.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Zirkul\u00e4re Modelle scheitern im Retail oft an der Bequemlichkeit der Kundschaft. Wie\nstellt ihr sicher, dass Prozesse nahtlos funktionieren?<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Die wichtigste Erkenntnis hierbei ist: Wenn zirkul\u00e4re Services nicht genauso einfach sind\nwie der Neukauf, werden sie in der Breite nicht angenommen. Deshalb verfolgen wir einen\nklaren Omnichannel-Ansatz, um jegliche H\u00fcrden abzubauen. In unseren Filialen sind\nBuy-Back und Second-Use \u2013 f\u00fcr die wir \u00fcbrigens volle zwei Jahre Gew\u00e4hrleistung bieten\n\u2013 un\u00fcbersehbar in den Verkaufsraum integriert. Wer es lieber digital mag, kann vorab \u00fcber\nunsere App oder Website den \u201eBuy-Back-Rechner\u201c nutzen und in wenigen Klicks den\nAnkaufswert seiner Ausr\u00fcstung ermitteln. Bei beratungsintensiven Produkten wie\nPremium-E-Bikes setzen wir auf station\u00e4re Shop-in-Shop-Konzepte, wie aktuell mit\nunserem Partner Rebike. So k\u00f6nnen die Kundinnen und Kunden die R\u00e4der Probefahren,\nVertrauen in die Refurbished-Qualit\u00e4t fassen und haben direkt unsere Fachwerkstatt vor\nOrt als Ansprechpartner.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Infrastruktur &amp; Repair Culture: Wie skaliert man eine solche handwerkliche Reparatur-Infrastruktur parallel zum reinen Filialbetrieb?<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Das ist in der Tat eine unserer gr\u00f6\u00dften operativen Herausforderungen. Zwar betreiben wir\nmittlerweile weltweit in 1.746 Filialen eigene Servicepoints, doch beim fl\u00e4chendeckenden\nAusbau sto\u00dfen wir speziell in Deutschland auf strukturelle Flaschenh\u00e4lse. Das sind zum\neinen strikte Vorgaben der Handwerksordnung \u2013 Stichwort Meisterpflicht bei Zweir\u00e4dern\n\u2013 und zum anderen ein genereller Fachkr\u00e4ftemangel. Hinzu kommen weite Wege zu den wenigen Berufsschulen, was uns die Rekrutierung au\u00dferhalb der gro\u00dfen Metropolen\nerschwert. Um zumindest die logistische Seite der Ersatzteilversorgung smart zu l\u00f6sen,\nnutzen wir unser \u201eADD LAB\u201c. Seltener ben\u00f6tigte Komponenten lagern wir nicht physisch in\ngro\u00dfen St\u00fcckzahlen, sondern rufen sie aus einem digitalen Archiv ab und drucken sie bei\nBedarf lokal im 3D-Drucker.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Wie stark m\u00fcsst ihr eure Kundschaft vom passiven Konsumenten zum aktiven Teil der Reparaturl\u00f6sung erziehen?<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Erfreulicherweise m\u00fcssen wir da gar nicht mehr so viel \u201eerziehen\u201c. Wir sp\u00fcren eine enorm\nwachsende Nachfrage nach Selbsthilfe \u2013 viele Sportler:innen m\u00f6chten kleinere\nReparaturen wie einen Schlauchwechsel oder das Einstellen der Bremsen gerne selbst in\ndie Hand nehmen. Unsere Aufgabe ist es lediglich, ihnen die Hemmschwelle zu nehmen.\nDaf\u00fcr haben wir ein umfassendes Support-Portal aufgebaut, das Video-Tutorials,\nExplosionszeichnungen und Schritt-f\u00fcr-Schritt-Anleitungen bereitstellt. Der Zugang ist\ndenkbar einfach: Ein Scan des QR-Codes am Produkt oder im Handbuch reicht, und man\nhat die Anleitung samt passender Original-Ersatzteile direkt auf dem Smartphone.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Ecodesign &amp; Material-Kreisl\u00e4ufe: K\u00f6nnt ihr erkl\u00e4ren, was in der Produktentwicklung heute fundamental anders l\u00e4uft als noch vor f\u00fcnf Jahren?<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Wir besch\u00e4ftigen uns mit Ecodesign und nachhaltiger Produktentwicklung tats\u00e4chlich\nschon lange vor 2017. Das wichtige Fundament war also l\u00e4ngst da. Der fundamentale\nUnterschied zu heute liegt jedoch in der Systematisierung und der schieren Skalierung.\nSeit 2020 haben wir unsere Bem\u00fchungen und Investitionen in diesem Bereich noch\neinmal massiv beschleunigt und fest in unseren Vorgaben verankert. Heute wird der\nAspekt der umweltschonenderen Herstellung standardm\u00e4\u00dfig bereits in der allerersten\nKonzeptionsphase integriert und zieht sich wie ein roter Faden durch den gesamten\nProduktlebenszyklus. Wir fordern von unseren Teams ganz systematisch, dass sie bei\nmindestens zwei von vier Umweltindikatoren \u2013 inklusive der CO2-Emissionen \u2013 eine\nReduktion von mindestens 10 % zum Vorg\u00e4ngermodell erzielen, ohne dass die\nFunktionalit\u00e4t leidet. Nehmen wir unser Ruderger\u00e4t \"Woodrower\": Hier haben wir das\nGewicht drastisch reduziert und garantieren gleichzeitig eine Ersatzteilverf\u00fcgbarkeit von\nzehn Jahren. In der Textilfertigung setzen wir auf wassersparende Spinnf\u00e4rbung\n(Dope-Dyed), recycelte Polyester\/Baumwolle\/Wolle und nutzen \"Minimal Waste Design\",\nwodurch wir den Stoffabfall beim Zuschnitt bereits um 37 bis 45 Prozent senken. Und das\nist nur ein Ausschnitt unserer Ma\u00dfnahmen, der sich auszahlt: 2025 haben wir bereits 53,9\n\n% unseres weltweiten Umsatzes mit Ecodesign-Produkten erzielt. Damit wir hier aber\nbranchenweit k\u00fcnftig nicht \u00c4pfel mit Birnen vergleichen, setzen wir uns zudem auf\npolitischer und Verbandsebene \u2013 etwa \u00fcber den europ\u00e4ischen Dachverband FESI \u2013\nmassiv daf\u00fcr ein, dass die sogenannte PEFCR-Methodik (Product Environmental Footprint\nCategory Rules) als harmonisierter, wissenschaftlicher EU-Standard f\u00fcr den\nUmweltfu\u00dfabdruck verankert wird.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Wie weit seid ihr bei der R\u00fcckf\u00fchrung von komplexen Mischgeweben in neue Rohstoffkreisl\u00e4ufe?<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Das ist in der Tat der viel zitierte \u201eEndgegner\u201c unserer Branche. W\u00e4hrend einfache\nTextilien zunehmend gut recycelbar sind, ist es bei Sportschuhen oder hochtechnischer\nOutdoorbekleidung extrem schwer. Wir m\u00fcssen hier recycelte Materialien in\nD\u00e4mpfungssch\u00e4ume oder wasserdichte Membranen integrieren, ohne dass die\nmechanische Stabilit\u00e4t leidet. Deshalb forschen wir intensiv an chemischen\nRecyclingl\u00f6sungen f\u00fcr Kunstfasern wie Polyamid, Elastan und Acryl. Ein gro\u00dfer Meilenstein war f\u00fcr uns der Start eines Demonstrators im Jahr 2025 mit unserem Industriepartner Recyc'Elit, um das komplexe Textil-Recycling im industriellen Ma\u00dfstab zu testen. Zudem b\u00fcndeln wir unsere Kr\u00e4fte ganz bewusst in Konsortien wie CISUTAC und Euratex, weil wir solche technologischen H\u00fcrden nur gemeinsam als Branche l\u00f6sen\nk\u00f6nnen.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Lokale Netzwerke &amp; LOOPTOPIA: Welche Rolle sollten globale Player mit eurer Marktmacht in solchen stark lokal gepr\u00e4gten Netzwerken spielen?<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Als globaler Akteur verstehen wir uns ganz bewusst als Katalysator, Infrastruktur-Geber und Enabler. Wir sehen unsere Verantwortung in drei konkreten Feldern:<\/p>\n\n\n\n<ol start=\"1\" class=\"wp-block-list\">\n<li>Opening up local infrastructure: Circular models often fail due to retail space and logistics constraints. We use our existing stores and city workshops as physical hubs for local cycles \u2013 whether for repair services, for Buy-Back, or for local recycling initiatives (like with Renewaball).<\/li>\n\n\n\n<li>Economic scaling instead of displacement: We do not build circular value creation in isolation, but invest purposefully in specialized partners \u2013 such as our stakes in Rebike Mobility or the Bikeleasing Group. In this way, we combine the innovative, local know-how of agile pioneers with our industrial reach and logistics.<\/li>\n\n\n\n<li>Political bridge-builder for the entire industry: Together with recycling and industry umbrella organizations, we advocate for practical rules by sharing our hands-on experiences.<\/li>\n<\/ol>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">In short: Global size provides the leverage needed to bring functioning local circular ideas out of the niche and into broad societal application.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Which circular service that is still experimental today will be absolute core business in three years?<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Another lever will be opening up our Buy-Back program to third-party brands. We are currently still feeling our way around this in pilot stores with our regional workshops for e-bikes with Bosch or Shimano motors. Through cooperations with external partners, however, we will overcome this limitation in the future and also be able to take back models with other drive systems. And last but not least, I am convinced that chemical plastic recycling, which is still in its infancy today, will then be an indispensable pillar of our material procurement.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>With your circular services ranging from Buy Back to Second Use, you have shown that sustainability can be a growth engine. How difficult was the internal cultural shift? For us at Decathlon, the circular economy has long ceased to be internal competition to new business; rather, it is deeply anchored in our DNA. 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